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              2016上半年全球動力電池生產商排名TOP10

              添加時間:2016-08-03 00:26:55   瀏覽次數: 次    【 】   打印   關閉窗口

               近日,外媒公布2016上半年全球動力電池生產商排名,中國4家企業入圍Top10,分別是比亞迪、北京普萊德、萬向、中航鋰電。

                受益特斯拉相關車型的暢銷,松下(Panasonic)依舊占據動力電池榜首,產量達3088 MWh;中國企業比亞迪排名第二,產量為1540 MWh,這是因為比亞迪已經成為中國新能源汽車市場當之無愧的寡頭,短期內無法被撼動。

                影響該排名的因素有幾個:首先,搭載車型銷量大,排名上升。比如比亞迪、特斯拉;其次,相關車型搭載的容量大。雖然上半年比亞迪新能源汽車銷量全球第一,但是銷量最大的還是唐、秦這類插電式混合動力汽車,其電池容量跟特斯拉的純電動車型相比就很吃虧。

              第一名:松下

                松下動力電池主要供應特斯拉,由于特斯拉車型具有電池容量大、銷量高的特點,因此松下穩居榜首。最近特斯拉超級工廠開業,不出意外,接下來幾年松下將繼續保持世界動力電池頭牌地位。不過松下現在“賣股籌資”給特斯拉,這說明:表面風光,底下都是淚??!

                第二名:比亞迪

                繼去年奪得全球新能源汽車銷量第一名,上半年比亞迪繼續蟬聯。今年1至6月累計銷量43244輛,領先第二名特斯拉10000多輛。而松下電池產量是比亞迪2倍,這也是車型技術不一樣所致。如果秦、唐換上EV版銷量還這么好,估計比亞迪分分鐘秒殺松下。

                第三名:AESC

                AESC是日產與日本電氣株式會社(NEC)的合資公司——汽車能源供應公司(Automotive Energy Supply Corporation,AESC),AESC電池主要搭載在日產聆風上,上半年全球銷量第三。由于聆風的電池容量并不大,續航里程逐漸失去競爭力,在北美的電動車銷量有所下滑,沒有前幾年的統治力。

                第四名:LG & 第六名:三星

                LG化學排名第四,其實LG挺悲催的,還有三星(排第六)。雖然這兩家企業的電池搭載車型非常多,上到寶馬,下到江淮,無奈銷量實在不如人意。韓國這兩家企業電池技術水平業界公認,無奈本土市場太小,國外市場對本土品牌也有保護政策,多重因素限制了這兩家的電池產量。

                第五名:北京普萊德

                BPP(北京普萊德)今年上半年的產量大漲,全球排名第五,上半年銷量已經超過去年全年。普萊德電池主要應用與北汽部分電動車,其它還有國內市場非?;馃岬碾妱涌蛙?、儲能等。

              第七名:萬向

                萬向電池主要還是收購了A123,電池水平還是不錯的,應用在上汽等品牌新能源汽車上,隨著上海“地方政策”的實施,上汽新能源汽車銷量大漲。

                第八名:SK集團

                該集團是韓國第三大跨國公司,主要以能源化工、信息通信為兩大支柱產業。

                第九名:三菱跟GS Yuasa(湯淺)的合資公司

                該合資公司的電池產品主要應用在三菱系列新能源汽車上,其中歐藍德PHEV在歐洲非常受歡迎。

                第十名,Air Lithium(中航鋰電

                同樣受益于國內非常好的新能源汽車相關政策,中航鋰電主要應用在電動客車領域,當然,作為一家有軍工背景的公司,飛機、潛艇等也能看到中航鋰電的身影。


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